近日，江蘇省南通市海門區(qū)北京路西延工程與珠江路（河海路—紅海路）工程迎來重要進展，兩項工程分別進入關鍵施工節(jié)點與通過竣工驗收，既是海門區(qū)以交通建設為“先手棋”推動城市能級提升的生動實踐，也為海門融入南通主城、服務民生福祉寫下堅實注腳，為高質量發(fā)展持續(xù)積蓄動能。

(資料圖片)

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8月21日清晨，北京路西延工程富江路至滸通河段正式啟動梁板架設施工，標志著項目進入全線貫通的關鍵階段。記者在現(xiàn)場看到，1臺架橋機穩(wěn)穩(wěn)架設在施工點位，18名施工人員各司其職、緊張作業(yè)，或俯身檢查梁板固定螺栓，或協(xié)同調試設備運行參數，機械轟鳴與人員協(xié)作的聲音交織，呈現(xiàn)出熱火朝天的建設場景。據了解，此次需精準架設24片梁板，預計5天內可完成全部架設任務；待梁板架設完畢后，施工方將馬不停蹄推進橋面鋪裝、護欄安裝等后續(xù)工序，確?？鐫G通河段按期實現(xiàn)全面貫通。

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作為海門區(qū)“西聯(lián)”南通主城區(qū)的戰(zhàn)略性交通項目，北京路西延工程富江路至滸通河段是整體規(guī)劃的核心關鍵段，全長1928米，于2025年4月6日開工建設，預計今年12月30日竣工。截至目前，工程總體進度已達60%，此次梁板架設更是決定全線能否按期通車的“咽喉環(huán)節(jié)”。項目建設單位江蘇海晟控股集團下屬子公司——海泰工程項目管理有限公司主動扛起責任，錨定12月31日通車硬目標，提前統(tǒng)籌路燈、交安等多專業(yè)協(xié)同，既嚴控施工安全與工程質量，又高效推進建設進度。

工程建成后，不僅將大幅縮短海門與南通主城區(qū)的時空距離，更能推動海門區(qū)深度融入南通“主城一體化”發(fā)展格局，加速城市“西聯(lián)”戰(zhàn)略落地，助力構建“內暢外聯(lián)、快聯(lián)快通”的現(xiàn)代化交通路網體系，為產業(yè)要素跨區(qū)域流動、城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供強有力的交通支撐，進一步提升海門在南通主城都市區(qū)中的輻射力與承載力。

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同日，珠江路（河海路—紅海路）工程順利通過竣工驗收，即將正式投用。該工程由海泰工程項目管理有限公司負責建設，道路定位為城市次干路，呈南北走向，北起紅海路、南至河海路，全長238.58米。雖線路不長，但卻是完善區(qū)域民生交通網絡的“關鍵一筆”，直接關系到群眾出行與就醫(yī)便捷度。

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工程自今年2月26日開工以來，建設單位始終以“精品工程”標準推進，嚴格遵循施工規(guī)范與技術要求，從路基壓實度控制到路面平整度打磨，每一道工序都經過層層檢驗。7月20日工程提前完工后，第三方專業(yè)檢測機構對核心指標進行全面檢測，結果顯示路基壓實度、路面彎沉值、平整度等均優(yōu)于國家標準，工程質量達到優(yōu)質水平。

道路投用后，將直接暢通群眾前往中醫(yī)院的交通微循環(huán)，有效緩解周邊區(qū)域出行壓力，切實解決居民“就醫(yī)路遠、出行堵”的民生痛點，不僅提升了城市交通治理的精細化水平，更以“小工程”托起“大民生”，彰顯了海門區(qū)以人民為中心的發(fā)展理念，為建設更有溫度、更具幸福感的現(xiàn)代化海門筑牢民生根基。

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北京路西延工程的攻堅推進與珠江路民生工程的竣工投用，并非孤立的交通建設事件，而是海門區(qū)統(tǒng)籌“城市發(fā)展”與“民生需求”、以基礎設施升級帶動城市能級提升的縮影。

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當前，海門正處于推動高質量發(fā)展、融入南通主城一體化的關鍵時期，交通建設既是“硬支撐”，也是“軟實力”——前者通過打通外聯(lián)通道，強化海門在區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略節(jié)點地位；后者通過優(yōu)化內循環(huán)網絡，提升城市治理效能與民生福祉。

未來，隨著更多交通項目的加速推進，海門將進一步夯實“外聯(lián)內暢”的交通優(yōu)勢，既以更開放的姿態(tài)融入區(qū)域發(fā)展大局，又以更優(yōu)質的民生服務回應群眾期待，持續(xù)擦亮“宜居宜業(yè)宜游”的城市名片。

文稿統(tǒng)籌：肖敏冬

記者：蔡佳楠

通訊員：施廈

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